虽然这种感受像极了在她的伤口上撒盐，充气模型563-5637但为了能够澄清事实，李宇做了多方努力。

　　因此，充气模型563-5637为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。

仅是在北京地区铺设网点的项目，充气模型563-5637就达到了19家。

　　李宇坦诚地说，充气模型563-5637在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。

　　相比之下，充气模型563-5637友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：充气模型563-5637用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。

　　直到目前，充气模型563-5637所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。

和ETCP的合作是支付年费，充气模型563-5637方式是通过停车时间计费。

　　“友友的业务关闭了?”　　“对，充气模型563-5637业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。